Forces royales air-maroc.

Les Forces royales air [Al-qawaat al-malakiya al-jawiya], sont la force aérienne du Maroc. Elles font partie de Forces armées royales du pays.

Histoire
Fondée le 14 mai 1956, et disposant à l'origine d'hélicoptères et d'avions de transport d'origine française et américaine, les Forces royales air marocaines obtinrent leurs premiers avions à réaction de l'Union soviétique et la France en février 1961. Il s'agissait de douze MiG-17F deux MiG-15 UTI et 4 Il-28 Beagle, accompagnés par un premier groupe de cent instructeurs de l'Armée rouge et 24 CM-170R (Ex-AdA et Luftwaffe).

Mais durant la guerre des sables de 1963, l'Union soviétique soutint l'Algérie : cela conduisit à une rupture des relations avec Moscou. Depuis cette date, Paris et Washington sont les principaux fournisseurs du Royaume. En 1973, les forces royales de l'air ont été engagées dans la guerre du Kippour avec leurs Northrop F-5 Freedom Fighter.

En 1978, les Forces aériennes royales ont participé à l'opération de libération des otages de Kolwezi, au Zaïre (aujourd'hui République démocratique du Congo), de Mobutu. Leurs escadrons parachutiste ont contribué à la reprise de la ville, qui était aux mains de la rébellion katangaise. En 1991, lors de l'opération tempête du désert en Irak, le Maroc a envoyé une unité symbolique pour renforcer la sécurité du roi Fahd d'Arabie saoudite.

Aujourd'hui elles possèdent 16 000 hommes (élite, commandos de l'air, pilotes, mécaniciens, surveillance, etc.) et sont suffisamment équipées et entrainées pour faire face à n'importe quelle menace d'agression contre le Maroc ou ses intérêts. Outre la surveillance du territoire marocain, les FAR sont tenues de réagir contre une agression au mur de défense, participent à la lutte anti-drogue, à la lutte contre l'immigration clandestine, à la lutte anti-acridien et incendie, aux opérations de maintien de la paix en Côte d'Ivoire, en Casamance, au Tchad, au Niger, et à la République démocratique du Congo.

De nombreux drones sont également achetés, tel le Predator ou le Heron.

La défense aérienne marocaine est considérée comme moderne et sophistiquée, avec un Centre National de Défense aérienne (CNDA) qui centralise les données, une couverture radar performante et dernière génération, des avions de chasse bien équipés et enfin un système de liaisons avec un codage de haut niveau.

Équipement
Le Maroc dispose de 26 chasseurs F-5 Tiger totalement opérationnels, également modernisés. Deux escadrons sont basés à Meknès, avec toutefois des vocations différentes : l'escadron Boraq est plus orienté vers le soutien tactique, tandis que l'escadron Chahine s’attelle davantage à des missions d’interception d'avions ennemis, en soutien aux F-16 et F-12.

À partir de 1980, 50 Mirage F1 sont réceptionnés par l'armée marocaine : 30 Mirage F1-CH, 14 Mirage F1-EH et 6 Mirage F1-EH-200 (avec perche de ravitaillement en vol).

Dès leur réception, le Maroc engage ses appareils contre les forces du Front Polisario, durant la guerre du Sahara occidental. De 2006 à 2011, 27 appareils de toutes les versions sont modernisés au standard Astrac en vue de les conserver en service encore plusieurs années.

Un appareil est perdu en 2015 lors d'un accident. En 2017, seuls 26 appareils étaient opérationnels au sein de l'aviation marocaine. Trois Mirages F1B ont été commandés pour l'entraînement. 13 Mirages F1, non modernisés, sont retirés du service ou cloués au sol.

F-16CD Block 52 modernisé en F-16 Viper.jpg
En 2019, le Maroc a acquis 25 F-16 Viper et modernisé sa flotte du même modèle, selon un accord de 3,8 milliards de dollars. La même année, 36 hélicoptères de type AH-64E Apache ont également été sollicités pour renforcer la Royal Air Force.

En 2021, le Maroc compte acquérir 24 hélicoptères Bell-412 EPI pour remplacer sa flotte de Bell 205, 206 et 212.Le Maroc compte acheter environ 8 hélicoptères Caracal H225M.

Les Émirats arabes unis souhaitent transférer leurs Mirage 2000-9 au Maroc après les avoir remplacés par des Rafales plus récents.

F-16CD Block 52 modernisé en F-16 Viper.

Royal Moroccan Air Force F-16 at the 2012 Marrakech Air Show.

Moroccan Air Force.

A Royal Moroccan Air Force F-5 jet refuels during a fixed wing aerial refueling mission in support of Exercise AFRICAN LION 2009.

A Dassault Falcon 20 (DA-20) jet aircraft, fitted with electronic warfare equipment and nicknamed "Iqbal" after a Pakistani war veteran, is parked in a hangar at a Pakistan Air Force airbase. It is operated by No. 24 Blinders Squadron.

KC-130 maroc

CN-AOI

Payerne Airbase

CN.235-100M CNA-MA Royal Moroccan Air Force

Moroccan Air Force Beech B200 Super King Air