PETIT TAXI DE EL HAJEB. MAROC.

Ceci confère à El Hajeb un aspect « gros village » qui n'est pas le moindre de ses charmes. Depuis le début des années 2000, de réels efforts (d'origine publique ou privée) ont été accomplis dans l'amélioration de l' environnement urbain .

PETIT TAXI ROUGE A AGADIR.

Deux principaux types de taxis peuvent être trouvés au Maroc:

• petits taxis
• grands taxis

Transports en centre-ville
Les villes marocaines ont des taxis dédiés au transport à l’intérieur des limites de la ville. Bien que certaines des plus grandes villes exploitent des lignes de bus urbains, la plupart des gens préfèrent utiliser un petit taxi pour le transport point à point dans les limites de la ville.

Transports régionaux
Pour les voyages vers des destinations régionales au-delà des limites de la ville, vous pouvez choisir entre des bus (bus publics pour les destinations à proximité et bus privés « de luxe » pour les longues distances et même le cross-country) ou le soi-disant grand taxi. 

Petits Taxis
Un petit taxi est un modèle de voiture plus petit peint dans la couleur désignée, qui diffère d’une ville à l’autre. Il a une capacité maximale de trois passagers plus le conducteur. Il y a des arrêts spéciaux pour les petits taxis, souvent combinés avec un grand arrêt de taxi, où ces taxis sont autorisés à se garer et à attendre les clients. Cependant, dans la plupart des cas, les clients signalent ou crient pour un taxi lorsqu’un taxi vide passe.

Normalement, un client loue le taxi complet pour son voyage et paie un tarif pour ce voyage: peu importe que l’on soit seul ou avec un groupe de trois personnes maximum. Lorsqu’il y a encore un siège vacant, le conducteur peut prendre un autre passager s’il repère un client potentiel pour un voyage dans plus ou moins la même direction.

Dans la plupart des villes, les chauffeurs utilisent quelques tarifs fixes pour les destinations populaires en fonction de la distance et de l’heure de la journée (plus cher tard dans la nuit). Les taxis dans les villes animées comme Casablanca ou Marrakech sont généralement plus chers que dans une ville comme Nador.

Pour éviter les abus par les chauffeurs de touristes (principalement) étrangers, certaines villes exigent un petit taxi pour utiliser un compteur. Dans ce cas, le tarif dépend de la distance parcourue. Après 21 h, les tarifs sont généralement 50 % plus élevés. Les brochures d’information touristique conseillent aux touristes d’insister sur l’utilisation du compteur ou de convenir d’un prix fixe à l’avance.

Les petits taxis sont de petites voitures telles qu’une Fiat Uno, une Peugeot 205 et des modèles de taille similaire utilisant le diesel comme carburant. En général, les voitures utilisées sont assez anciennes (principalement à partir des années 1990); souvent, l’intérieur est révisé et / ou est un état de délabrement - du moins par rapport aux normes européennes.

Cependant, certains modèles plus récents, principalement des Dacia Logans (qui sont produits au Maroc) peuvent être vus régulièrement. Pour permettre aux passagers de transporter des bagages, la plupart des voitures sont équipées d’une simple boîte en bois ouverte sur le toit où les marchandises surdimensionnées sont placées sans rien pour les sécuriser. Comme la vitesse à l’intérieur des limites de la ville n’est jamais élevée, cette méthode ne conduit pas à de nombreux accidents.

Les côtés de cette galerie de toit sont également l’endroit où le petit taxi est imprimé avec leur numéro d’immatriculation local.

Couleurs

Petits taxis colorés en jaune au centre de la ville de Tétouan, au Maroc.

Petit Taxi à Agadir
Quelques exemples de couleurs utilisées dans les villes marocaines pour les petits taxis:

Bleu : Errachidia, Saïdia, Rabat, Chefchaouen
Bleu clair: Tanger (avec une ligne jaune horizontale), Meknès
Rouge : Nador, Azilal, Casablanca, Fès, Oujda
Blanc: Ouarzazate, Taroudannt, El Jadida
Ocre : Marrakech
Orange : Berkane, Agadir
Jaune: Midelt , salé
Jaune clair : Tétouan
Vert : Azrou, Aklim, Ifrane
Vert clair: Mohammedia
Grands Taxis

Alors que les petits taxis ne sont destinés qu’au trafic urbain local, les grands taxis sont principalement utilisés pour le transport de ville à ville ou de village. Normalement, un grand taxi est un véhicule partagé: aux stations de taxis principales, de nombreux grands taxis se rassemblent. C’est un type de système de taxi partagé, mais sans horaires ni influence du gouvernement.

Chaque taxi conduira un itinéraire plus ou moins fixe vers une destination définie et tous les passagers à la recherche d’un transport vers cette destination ou quelque part le long de l’itinéraire utilisé partagent un grand taxi. Lorsque le taxi est plein (maximum 4 passagers sur la banquette arrière et deux sur la chaise avant), il partira. Il peut partir plus tôt s’il faut trop de temps pour attendre une voiture pleine et / ou quand il s’attend à prendre plus de passagers le long de la route.

Bien que cette utilisation partagée soit bon marché, elle n’est pas toujours très confortable pour les longs trajets en été chaud: 7 personnes (y compris le chauffeur) sont emballées dans une Mercedes quatre portes des années 1970 à 80 sans climatisation. Beaucoup de gens préfèrent affréter un taxi complet et convenir d’un prix fixe avant le départ.

Les grands taxis sont presque exclusivement des berlines Mercedes-Benz W123 plus anciennes utilisant du carburant diesel. Dans de très rares exceptions, les Opel Senators servent de grand taxi. Les grands taxis originaires de la même région doivent tous peindre leur voiture de la même couleur; assez souvent blanc, ocre ou vert olive.

Les couleurs des grands taxis d’une région diffèrent généralement de la couleur des petits taxis de cette même région; à Marrakech cependant, les deux sont ocres. De petites plaques rouges à l’avant et/ou à l’arrière indiquent leur ville d’origine et un numéro d’enregistrement.

Développement des services de transport par taxi

Nouveaux taxis prêts à l’emploi au Maroc

Nouveaux taxis prêts à l’emploi au Maroc
À partir de 2014, Mustapha Chaoun, secrétaire général du syndicat national des professionnels des transports, a déclaré que « 45 000 taxis dans tout le Maroc doivent être rénovés ». Chaoun a ajouté que ces taxis devraient être rénovés progressivement car il y a quelques problèmes administratifs qui devraient être résolus en premier.

Le Maroc a décidé d’offrir aux propriétaires des grands taxis une subvention de 80 000 dirhams s’ils souhaitent acheter un véhicule neuf, Parallèlement à ce projet gouvernemental, la société automobile Renault à Tanger aurait déclaré plus tôt qu’elle offrirait une réduction de 10 000 MAD aux chauffeurs de taxi qui souhaitent remplacer leur ancienne Mercedes 240 Diesel par une nouvelle Dacia Lodgy. 

Depuis le début de l’année 2015, les Grand Taxis ont notamment vu renouvelés principalement par la Dacia Lodgy, SsangYong Rodius (2e génération), Mercedes Vito et d’autres fourgonnettes 7 places.